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Lima denomina a la vía colectora «Avenida Mario Vargas Llosa»

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El Concejo Metropolitano de Lima dictó una ordenanza que modifica la nomenclatura de la vía colectora denominada: Calle S/N 1, conformada por la Av. Ficus, Av. 1, Cl. 5, Av. Machu Picchu y Av. San Juan Bautista, por la denominación: vía colectora «Avenida Mario Vargas Llosa», que tiene calificación de vía metropolitana, en las jurisdicciones de los distritos de Cieneguilla y Pachacámac. Además, encargó al Instituto Metropolitano de Planificación de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) incorporar en el plano del Sistema Vial Metropolitano la modificación aprobada. La norma encarga a la Oficina General de la Secretaría del Concejo la notificación de la presente ordenanza al Instituto Catastral de Lima, a los órganos competentes de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a la Municipalidad Distrital de Cieneguilla (MDC), a la Municipalidad Distrital de Pachacámac (MDP), a las empresas prestadoras de servicios públicos y a la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp). [MML, Ord. 2773, 9/10/2025] Leer más

Las tres primeras cuadras del jirón Constitución del Callao se cierran para el tránsito de vehículos motorizados

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La Municipalidad Provincial del Callao (MPC) decretó la restricción de la circulación de vehículos motorizados en las cuadras 1°, 2° y 3° del Jirón Constitución, perteneciente a la Zona Monumental del Callao. Sin embargo, esta restricción no aplica en los siguientes casos:

«(a) Propietarios y/o residentes con vehículos motorizados siempre que presenten su DNI y acrediten su dirección en la vía restringida y cuyo inmueble cuenten con cochera particular.

(b) Trabajadores con vehículos motorizados siempre que presenten su identificación laboral y cuyo centro laboral cuente con cochera.

(c) Vehículos de emergencia (ambulancias, paramédicos, bomberos, etcétera), oficiales, de serenazgo, de transporte de valores, cisternas y de limpieza y/o recojo de residuos. Las bicicletas y escúteres (solo si el conductor desciende del vehículo).

(d) Los vehículos de transporte de carga y/o mercancías siempre que se estacionen solo en las zonas de carga y descarga autorizadas por la autoridad competente» (sic). Leer más

Tráfico vial | Lima ordena la circulación de vehículos de transporte de carga y mercancías

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La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) dictó esta ordenanza para regular la circulación de vehículos de transporte de carga y/o mercancías en vías del distrito del Cercado de Lima. La finalidad de la medida es contribuir con el ordenamiento del tránsito al optimizar el uso racionalizado de la infraestructura vial y priorizar la utilización de la red vial de carga autorizada en dicha área. Según el artículo tercero de la disposición municipal, el tercer y cuarto carriles (colindantes al separador central) en ambos sentidos de circulación de la Av. Argentina, comprendido desde la plaza Mariscal Ramón Castilla hasta el Jr. Ramón Cárcamo, son ahora carriles exclusivos para la circulación de los vehículos de transporte de carga y/o mercancías durante las 24 horas del día. Los vehículos de transporte público y privado (particulares) circulan, únicamente, por el primer y segundo carriles de la Av. Argentina, en los tramos antes mencionados. Leer más

Autos y bicicletas | Nuevo número de estacionamientos por vivienda en Magdalena

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Se modificó el artículo segundo de la Ordenanza N.° 166-2023-MDMM y su modificatoria, que regula la provisión de estacionamientos en las áreas de tratamiento normativo II y III del distrito de Magdalena del Mar, para señalar que los estacionamientos para bicicletas forman parte de las áreas comunes de las edificaciones multifamiliares, conjuntos residenciales y/o de uso colectivo. La nueva disposición establece un estacionamiento por cada vivienda (Área de Tratamiento Normativo III y Área de Tratamiento Normativo II); en caso de visitas, uno por cada veinte viviendas (Área de Tratamiento Normativo III) y uno por cada cuarenta viviendas (Área de Tratamiento Normativo II); en caso de bicicletas, uno cada dos viviendas (Área de Tratamiento Normativo III) y uno cada tres viviendas (Área de Tratamiento Normativo II). Leer más

Desde el 12 de agosto | Nacionales de Singapur ingresarán al Perú sin visa temporal de negocios

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Orden vial y urbano | El nuevo Plan de Desarrollo Urbano de Lima Norte 2025-2034

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El Concejo Metropolitano de Lima, en sesión ordinaria del 31 de julio del 2025, dictó la ordenanza que aprueba el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) de Lima Norte 2025-2034, que constituye el instrumento técnico normativo que servirá para orientar el desarrollo urbano sostenible de los ocho distritos que conforman el Área Interdistrital Metropolitana de Lima Norte (AIM Lima Norte): Ancón, Carabayllo, Comas, Independencia, Los Olivos, Puente Piedra, San Martín de Porres, y Santa Rosa. La implementación, ejecución y seguimiento de este plan queda a cargo de las entidades públicas y privadas designadas para tal fin y señaladas en el contenido del documento. Lo dispuesto modifica la Ordenanza N.° 341-MML y aprueba la nueva Clasificación Vial y Nomenclatura de las secciones viales normativas consideradas en el plan (modificación del artículo segundo de la Ordenanza N.° 341-MML) de acuerdo con la siguiente jerarquía:

• Vía expresa
– Nacional/regional
– Metropolitana
• Vía semi expresa
• Vía arterial
• Vía colectora interdistrital
• Vía colectora distrital
• Vía local
– Preferencial
– Secundaria Leer más

Atención, Surco | Lima declara de emergencia y de interés metropolitano la continuación de la avenida Paseo de la Castellana

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La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) decidió declarar en emergencia y de interés metropolitano la intervención para el «Mejoramiento y ampliación del servicio de movilidad urbana en la Av. Paseo de la Castellana, tramo Jr. Carabelas – Jr. Teniente Diego Ferré, distrito de Santiago de Surco de la provincia de Lima del departamento de Lima», mediante el proyecto de inversión con Código de Idea N.° 375446, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios y la transitabilidad del transporte público y particular en toda la extensión del proyecto, en aras de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) queda autorizada para la ejecución de obras de mejoramiento y ampliación del servicio de movilidad urbana en el área declarada. La Gerencia de Fiscalización y Control de la Municipalidad Metropolitana de Lima, en coordinación con la Procuraduría Pública Municipal, realizará la defensa posesoria y/o las acciones legales que fueran necesarias para consolidar la propiedad municipal de los terrenos afectados por las expropiaciones comprendidas entre el tramo de la Av. Paseo de la Castellana (tramo Jr. Carabelas – Jr. Teniente Diego Ferré, del distrito de Surco). [MML, Ord. 2758-MML, 3/08/2025] Leer más

Camino a la OCDE | Cambios a la ley del gobierno digital

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  Como en la actualidad existe una gestión heterogénea de los documentos electrónicos en las entidades públicas debido a la falta de estandarización en los metadatos, formatos y estándares y una diversidad de aplicativos de gestión documental que se encuentran en distintos niveles de madurez, lo que dificulta la seguridad y adecuada interoperabilidad para el intercambio de datos e información entre entidades públicas, ámbitos fundamentales para lograr el gobierno y la transformación digital en la Administración Pública; el Poder Ejecutivo precisa las reglas para el uso y funcionamiento de los bloques básicos para la interoperabilidad técnica por parte de las entidades públicas y las entidades a cargo de un determinado bloque, a fin de garantizar el uso adecuado de estos en condiciones de seguridad, así como impulsar el despliegue, masificación y adopción de forma ágil de dichos bloques. Leer más

Jesús María aprobó las secciones viales normativas de la Avenida República de Chile y del Jirón Nazca

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La Municipalidad Distrital de Jesús María (MDJM) aprobó las secciones viales normativas de la Avenida República de Chile (cuadras 4 al 7) y del Jirón Nazca (cuadras 1 al 7), así como su diseño geométrico, según los anexos 1°, 2°, 3° y 4°. La Gerencia de Desarrollo Urbano, Subgerencia de Obras Privadas y Planeamiento Urbano, Subgerencia de Obras Públicas y Mantenimiento Urbano y todas las unidades orgánicas que, en razón a sus funciones y competencias, tengan relación con la disposición dictada, son responsables de su cumplimiento. Para la elaboración de esta ordenanza, la comuna efectuó el levantamiento de información correspondiente y elaboró los planos y el diseño geométrico de las secciones viales citadas, contó además con la opinión técnica favorable de la Gerencia de Servicios a la Ciudad y Desarrollo Sostenible; asimismo, la Subgerencia de Movilidad Urbana estableció que el diseño y señalización de las referidas vías está acorde con lo establecido por el Manual de Dispositivos de Control (MTC) y el Manual de Seguridad Vial (MTC). [MDJM, Ord. 743-MDJM, 25/07/2025] Leer más

Bicicletas, ciclos y vehículos de movilidad personal | La nueva gestión y diseño de la red ciclovial en Lima Metropolitana

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El Concejo Metropolitano de Lima, en sesión ordinaria del 17 de julio del 2025, aprobó la ordenanza que fija las disposiciones para los criterios de jerarquización, gestión y diseño de la red ciclovial en Lima Metropolitana. Según anota la norma, se garantiza el derecho de los usuarios de bicicletas, ciclos y vehículos de movilidad personal (VMP), debidamente homologados, a una infraestructura segura y eficiente como parte de una red vial integral, contribuyendo de esta forma a la satisfacción de las necesidades de transporte de la población, impactando positivamente en la salud y la economía de las personas, así como en el ambiente. La ordenanza, así como sus normas complementarias, son de obligatorio cumplimiento en la circunscripción de la provincia de Lima. Leer más